Allo Smart Center sono stati di parola: "Riceverà la Smart radiocomandata per posta in breve tempo".
Oddio, per posta proprio no, visto che mi hanno telefonato per dire che il mio modellino era presso di loro pronto per essere ritirato...ma credetemi, è stato meglio così.





A poco più di 1 mese di distanza dalla prova della Smart 2Nd generation, eccomi pronto a maltrattare un'altra MCC.......in modo amichevole, si intende.

Venerdì sera giungo in concessionaria; dopo aver preso conferma dei miei dati ecco venirmi in contro un ragazzo con in mano un bellissimo modellino di Smart Cabrio radiocomandata, color Blu con tridion argento in scala 1/12!! :-OO


"Ma è bellissimo!! E poi è grande!!"....queste sono state le mie prime parole mentre abbracciavo il voluminoso involucro che racchiudeva il giocattolo.


Così tutto contento infilo la piccolina nel bagagliaio della mia Smart, quella vera in scala 1/1 e mi dirigo verso casa.

Ma andiamo con ordine e scopriamo com'è fatto il modellino.
La scatola, con plastica traspatente per mostrarne il contenuto è di dimensioni generose e racchiude un pezzo di polistirolo dove trova posto il modellino. Gli accessori a corredo sono molti e ben curati. Vi è ovviamente il telecomando con antenna regolabile, dotato di pile ed interruttore con led rosso per segnalarne l'accensione. Solo due le leve, a sinistra il comando del gas/retromarcia e a destra si gestisce la direzione. Nella scatola sono poi presenti un set di 4 batterie stilo ricaricabili che vanno alloggiate in un'apposito caricabatterie al quale si collega il trasformatore. Tutto il materiale appena citato è contenuto nella confezione. Non c'è che dire, un' ottimo equipaggiamento che permette al giocatore (o improvvisato pilota...:-P) di poter subito divertirsi e provare l'automobilina.
Dal canto suo la Smartina è un'ottimo esempio di riproduzione fedele dell'originale City-Cabrio che tanto amiamo. Direi che siamo su ottimi livelli di realizzazione, mi ricorda i modellini Maisto che nel loro piccolo sono ricchi di dettagli e particolairi. Questa MCC by Dickie è dotata di molte finezze. Il modellino si ispira chiaramente al M.Y. 2002 e quindi è già la versione restyling con il frontalo dotato dei doppi "occhi" in stile Mercedes-Benz classe C. Questi sono di plastica trasparente e lasciano intravvedere il proiettore delle luci e separatamente quello delle fracce. Sulla mascherina fanno inoltre capolino i due piccoli fendinebbia. Sul cofano campeggia ancora la scritta Smart e non il logo come nell'ltima versione. L'auto, che calza pneumatici in gomma intagliati con battistrada, riprende le differenze di dimensioni fra anteriore e posteriore. Monta cerchi in lega a 9 razze realmente presenti come accessorio optional per la vettura di produzione. Il mozzo riporta la scritta Smart come l'originale. Altre vere chicche sono inoltre la presenza dei doppi tergicristalli , degli specchietti retrovisori perfettamente riprodotti con all'interno una plastica lucida che mostra le immagini quasi fosse vetro e della piccola antennina posta davanti lo specchio sinistro. Al posteriore troviamo sulla parte destra il bocchetto del serbatoio e nel lato opposto il suo corrispettivo finto, proprio come nella realtà. I fanali sono al onda, tipici della vettura cabio; non manca l'interruttore per aprire la ribaltina posteriore del bagagliaio e la terza luce stop sulla capotte.
Ma non finisce qui. Essendo cabrio, ci ha la possibilità di ammirare i fedelissimi interni, un lavoro certosino e davvero ben fatto. E' presente tutto, ma davveto tutto quello che trovereste nella vostra Smart reale. Dal volante bicolore a 2 razze con logo al centro alla strumentazione del cruscotto con il grande contachilometri a sviluppo orizzontale ed il display delle macre al centro.La plancia è dotata di contagiri/orologio, griglia di ventilazione con tasti ed autoradio. I particolari sono molti e guardando attentamente si scopre la presenza delle bocchette di aerazione a forma di palla, dei tweeter montati vicino al parabrezza anteriore, dell'air-bag passeggero e dei portabicchieri. Ne volete ancora? E allora ecco il piccolo cambio con freno a mano circondato dai tipici sedili bicolore con schienale unico, le maniglie porta con annessi tasti per abbassare i finestini laterali.......:-OO Insomma chi più ne ha più ne metta!

Ok direte voi, un gran modellino. Già, ma come ogni buona realizzazione che si rispetti, le portire si aprono e si richiudono grazie ad una molla; la ribaltina scende per  mostare il bagagliaio e sorpresa delle sorprese vi è una regolazione dello sterzo per le ruote anteriori. Vi capiterà infatti che all'inizio la smart giri storta, cioè ha la tendenza di tirare da una parte. Nessun problema, agite sulla levetta e potrete trovate la posizione giusta per far viaggiare correttamente la vostra City-Cabrio! :-)))

Dite la verità...ci state facendo un pensierino, vero? :-)

Bene, allora leggete fino in fondo che è ora di dare gas.

La vetturetta reagisce bene ai comandi con immediata prontezza. Si raggiunge quasi subito la velocià massima che non è molto elevata per la verità ma dopotutto anche la sua sorella in scala 1/1 non è fatta per correre. Vi accorgerete ben presto che non si riesce a calibrare la velocità. Non esista la possibilità di parzializzare l'acceleratore. Il comando sembra quasi di tipo on/off e quindi o si va a tutta velocità o ci si ferma. Il cambio di direzione fra marcia frontale e posteriore è molto veloce il che vi consente di frenare quasi istantaneamente se vedete che state per schiantarvi contro una parete. Sarebbe un peccato segnare l'automodello visto quanto è ben realizzato. Ma torniamo a noi. I più attenti noteranno che agendo sul gas il modellino ha un'accenno di sbandata verso destra, dovuta  al fatto che il motorino elettrico è collocato in questa posizione e non centralmente. Ne risulta che la coppia alle ruote sia, per una frazione, maggiore da una parte rispetto all'altra. Nessun problema, basta solo farci l'abitudine. Lo sterzo è diretto e preciso ma con poco raggio di curvatura. Se dovete effettuare cambi di direzione in passaggi stretti vi accorgerete che sarà prima il caso di togliere il gas per evitare che l'auto compia un ampio cerchio fuori dalla vostra destinazione. La correzione delle ruote prima citata funziona bene e anche se per qualche botta vi si storge lo sterzo, in un attimo ritroverete il  settaggio giusto. Le ruote in gomma hanno un buon grip ma con rapidi cambi di direzione avnti/indietro si riesce a farle slittare che è una meraviglia. Inoltre ho scoperto che l'auto riesce a girare su se stessa proprio come lr vetture da rally. Azionate al massimo il gas e contemporaneamente sterzate a sinistra. in un'attimo sentirete le ruote pattinare e il motorino elettrico strillare mentre la vettura rimane fedelmente a ruotare lì dove l'avete lasciata. Davvero divertente! :-DD

Che dire. In conclusione un'ottimo modellino sotto la realizzazione estetica/costruttiva, meno in quella puramente di guida. Resta il fatto che su una qualsiasi mensola della vostra camera farà di certo una bella figura, catturando sorrisi e curiosità di chiunque vi venga a trovare. Ho letto che ogni auto è dotata di una propria frequenza in modo che se più vetture gareggiano insieme ogni pilota ha la certezza di condurre il proprio modellino e non quello di un'altro! :-))

Bene, dove ci sfidiamo?  :-DD

Saluti e alla prossima prova Smart...chissà perchè sento già odore di Roadster......:-PP